Дефицит новых автомобилей может сохраниться

Дефицит новых машин в российских автосалонах, о котором стало известно в августе этого года, затронул не только премиальные бренды, но и модели массового сегмента. Ситуация может продлиться до весны 2021 года, считают опрошенные ТАСС дилеры.

В "Автомире" уверены, что ощутимый дефицит по большинству марок сохранится как минимум до конца декабря, а в случае ухудшения ситуации с пандемией коронавируса проблема с поставками будет и в первом квартале 2021 года. Аналогичного мнения придерживаются в "Авилоне": по мнению операционного директора компании Алексея Гуляева, ситуация с нехваткой машин продлится до конца первого-начала второго квартала следующего года (в зависимости от марки автомобиля).

Дефицит затронул не только новые машины, но и авто с пробегом. Как пояснили в "Автомире", основной источник ликвидных б/у машин для дилеров - trade-in - услуга по приобретению нового автомобиля, при котором часть его стоимости покрывается стоимостью старой машины. Из-за нехватки новых автомобилей к ней прибегают реже, в то время как спрос на б/у-сегмент значительный.

Ценники вырастут с января

За январь-октябрь цены на автомобили выросли в среднем от 3 до 15%, подсчитали в "Авилоне". Среди основных факторов, которые на это повлияли - колебание курса, инфляция и повышение ставок утилизационного сбора.

В Минпромторге РФ ситуацию оценивают оптимистичнее. Глава министерства Денис Мантуров в интервью ТАСС отметил, что рост цен на автомобили в России в 2020 году не превысит уровень инфляции.

Ценники пойдут вверх и в следующем году, уверены автодилеры. Во-первых, речь идет о традиционном подорожании с начала года.

Во-вторых, на цены повлияют волатильность рубля и прочие сопутствующие факторы, как, например, в этом году на повышении частично сказался рост ставок утильсбора. Как ранее сообщал источник ТАСС, правительство вновь планирует их индексацию с 1 января 2021 года.

По прогнозу гендиректора "АвтоСпецЦентра" Петрунина, цены на авто в течение 2021 года могут вырасти на 10-12%.