В Санкт-Петербурге сэкономят на остановках

Городу требуется около тысячи новых остановок и их планируется выполнить в «мобильном» варианте.

В рамках грядущей транспортной реформы в Санкт-Петербурге (перенесена на 2022 год) автобусам запретят высаживать пассажиров на дороге, однако остановок для этого не хватает. Изначально планировалось построить полноценные остановочные пункты с подъездными карманами, а также провести переукладку инженерных коммуникаций (газопроводов, водоводов). Затраты на строительство остановок в Петербурге в преддверии транспортной реформы оценивались в 5 млрд рублей, предполагалось обустроить около 500 павильонов.

По данным «Коммерсанта», комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) предлагает сократить расходы на возведение автобусных остановок с 6–10 до 2 млн руб. за штуку. Такие остановочные пункты будут без заездных карманов, инженерные коммуникации не будут переукладывать, при этом остановки будут иметь информационные средства, которые покажут пассажиру интервал движения и время прибытия автобуса.

Напомним, что транспортная реформа предполагала переход частных транспортных компаний на госконтракт. Ожидалось, что под сокращение попадут 140 коммерческих маршрутов из 260, полностью дублирующих социальные. Весь транспорт могли перевести на регулируемый тариф (50 рублей). Сейчас реформу отложили до 2022 года, пока перевозчики продолжают работать по действующим контрактам.

Понравилась ли Вам статья?