Ретроавтомобили в России пройдут экспертизу по балльной системе.
Росстандарт утвердил ГОСТ для раритетных и классических транспортных средств, который вступит в силу с 1 марта 2020 года. ГОСТом предусмотрено большое число критериев для определения того, является ли автомобиль классическим: учитывается техническое состояние автомобиля, его двигателя, технических узлов, шасси, внешнее состояние, интерьер и экстерьер. Об этом сообщает «Коммерсант».
Оценка раритетных и классических автомобилей будет вестись по балльной системе — чем больше эксперты обнаружат у автомобиля отклонений от заводского выпуска, тем больше машина наберёт штрафных баллов. Оцениваться будет оригинальность деталей и уровень реставрации машины. Так, 20 баллов могут начислить за установку нештатной антенны, 75 — за окраску в не предусмотренный заводом цвет, 10 баллов — за установку дополнительных боковых зеркал. Автомобиль, набравший более 100 штрафных баллов не будет признан классическим, соответственно на него не выдадут техпаспорт. В таком случае владельцу нужно будет привести автомобиль к его исходному состоянию и повторно пройти экспертизу.
В ГОСТе предусмотрены факторы, наличие которых гарантировано приводят к отказу в выдаче техпаспорта. К ним отнесены: смена типа кузова, установка прямоточного выхлопа и тонировка стёкол.
Проверку автомобилей будут проводить эксперты, аккредитованные Российской автомобильной федерацией (РАФ) — каждый эксперт будет специализироваться на конкретных моделях.
Понравилась ли Вам статья?
