Статистика: Китай стал крупнейшим экспортёром автомобилей

За десять месяцев этого года Китай экспортировала 1,43 млн машин на электротяге, увеличив показатель на 77 % в годовом сравнении.

Статистика автомобильного рынка поступает с некоторым запозданием, если учитывать затраты времени на логистику готовой продукции, поэтому китайская профильная ассоциация пока располагает данными в лучшем случае за 11 месяцев этого года. Но и они уже позволяют утверждать, что в уходящем году Китай стал крупнейшим автоэкспортёром, при этом 34 % поставок по итогам 10 месяцев пришлись на электромобили.

По информации Китайской ассоциации автопроизводителей, за 11 месяцев этого года из КНР на экспорт было отправлено 4,42 млн транспортных средств, что на 58 % больше аналогичного периода прошлого года.

Япония оказалась на втором месте с 3,99 млн поставленных на экспорт автомобилей, увеличив поставки на умеренные 15 %. Ещё в первом полугодии китайскому автопрому удалось вырваться на первое место в показателях экспорта. Япония уступила первое место в рейтинге автоэкспортёров впервые с 2016 года, когда ей пришлось поменяться местами с Германией. В тот момент Volkswagen получила статус крупнейшего автопроизводителя в мире, но в дальнейшем этот титул закрепила за собой японская корпорация Toyota.

Значимым фактором экспансии китайского автоэкспорта стали поставки на российский рынок, поскольку под влиянием геополитических факторов происходит его передел иностранными компаниями. С января по октябрь текущего года Китай поставил в Россию около 730 000 автомобилей — в семь раз больше, чем годом ранее.

Ещё одним направлением экспансии китайского автоэкспорта стала Мексика, поскольку в эту страну китайские компании отправили за десять месяцев текущего года 330 000 автомобилей, нарастив поставки на 73 % в годовом сравнении. Возможно, полученный на мексиканском рынке опыт позволит китайским автопроизводителям лучше подготовиться к продвижению в других странах Северной Америки.

В глобальном масштабе росли и поставки электромобилей из Китая. Получается, что 34 % поставленных за пределы КНР новых автомобилей в отчётном периоде были электромобилями.

Понравилась ли Вам статья?