Мир: экономическая война с КНР грозит США проблемами

США повысят до 25% размер сборов за ввоз из КНР аккумуляторов и их компонентов.

Планы администрации президента США ввести новые высокие тарифы на поставку китайских электромобилей, аккумуляторных батарей и других компонентов для производства электрокаров для защиты американской автомобильной отрасли грозят срывом программы перехода на экологически чистый транспорт, пишет в среду агентство Reuters.

Пекин предоставляет слишком большие субсидии производителям электромобилей из КНР, утверждает Вашингтон, заявляя: «это не конкуренция, а жульничество». (При этом миллиардные субсидии США производителям чипов Вашингтон жульничеством не считает — ред.).

Ожидается, что США повысят до 25% размер сборов за ввоз из КНР аккумуляторов и их компонентов, графита, постоянных магнитов и сырья.

Рост стоимости компонентов для электромобилей грозит поставить крест на планах американской администрации довести долю машин на электротяге в стране с 8% в 2023 до 56% к 2032, отмечает агентство.

Автопроизводители предупреждали: достигнуть показателей будет проблематично из-за запрета администрации Джо Байдена предоставлять государственные субсидии [на приобретение] электромобилей со «слишком большой долей компонентов из КНР». Без доступа к недорогим китайским батареям и сырья для их производства, машины на электричестве окажутся слишком дорогими для потребителей.

Согласно приведённой статистике, в американских машинах Mustang Mach-E и Tesla доля китайских компонентов и сырья составляет от 30% до 51%.

Заметим, ряд признаков указывает на проигрыш в конкурентной борьбе американских компаний производителям из КНР. Так, уступившая китайской BYD звание главного производителя электрокаров Tesla начала массовые сокращение персонала. Apple отказалась от планов выпуска автономного электромобиля вовсе.

Понравилась ли Вам статья?