Ford: развитие ИИ привело к кризису в автопроме

Феномен кризиса памяти, обусловленный экспансией искусственного интеллекта (ИИ), оказывает значительное влияние на автомобильную промышленность.

Дефицит памяти, вызванный перераспределением мощностей в пользу чипов для искусственного интеллекта, начинает влиять на автомобильную промышленность.

Финансовый директор Ford Motor Company Шерри Хаус предупредила о росте цен на автомобили из-за текущей ситуации.

О реальной проблеме Хаус заявила на прошлой неделе на саммите Wolfe Research в Нью-Йорке, посвящённом автомобильным технологиям и полупроводникам. Она отметила, что компания контролирует поставки и пока имеет достаточные запасы, но давление на закупочные цены уже ощущается, сообщает Ford Authority..

Причина проблемы — стратегические решения трёх крупнейших мировых производителей памяти: Samsung, SK hynix и Micron. Эти компании увеличили производство чипов для ИИ-дата-центров, многие из которых ещё не построены. В результате сократились запасы памяти NAND и DRAM для других отраслей.

Источник приводит пример: стоимость модуля оперативной памяти объёмом 16 Гбайт за семь лет выросла со $110 до $240. И это данные об устаревших технологиях, а новейшие компоненты дорожают ещё быстрее.

Ситуация ухудшилась, когда Micron закрыла подразделение Crucial, выпускавшее оперативную память для розничных покупателей, чтобы направить мощности на крупных облачных заказчиков, таких как Amazon, Google, Meta✴, Microsoft, OpenAI и другие. Примечательно, что в 2023 году Micron в своём блоге сообщила, что среднестатистический автомобиль уже использует 90 Гбайт памяти, а к 2026 году этот объём должен был увеличиться втрое. Получается, что производитель зафиксировал растущую зависимость автопрома от памяти, но затем переключился на другой сегмент.

Эксперты не первый месяц предупреждают о возможном кризисе, но крупные автопроизводители пока молчат. Аналитики Counterpoint Research считают, что в автомобильном секторе началась паника.

«Мы уже видим признаки панических закупок чипов памяти в автопроме», — цитирует Bloomberg МС Хванга из Counterpoint.

Источник: The Drive

Понравилась ли Вам статья?