Red Wings сделает акцент на отечественных самолётах

Проблему транспортной доступности на Дальнем Востоке будут решать с помощью российских SSJ-100 и МС-2.

Авиакомпанию, которая будет использовать преимущественно российские самолёты, планируется создать на базе Red Wings (принадлежит Ростеху через ОАК). Вице-премьер РФ Юрий Иванович Борисов рассказал, что до 2024 года компания Red Wings должна приобрести до 60 самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и 16 самолётов МС-21.

Зампред Правительства отметил, что новая отечественная авиакомпания будет обладать определёнными преференциями, среди которых субсидирование лизинговых платежей, стоимости эксплуатации лётного часа и цены билетов на Дальний Восток и в Сибирь. Перевозки будут осуществляться авиакомпанией именно на эти территории.

Напомним, что «Аэрофлот», который является крупнейшим эксплуатантом SSJ, ранее жаловался на частые ремонты и нехватку запчастей к этим самолётам. Последняя проблема, по данным СМИ, была связана с тем, что Superjet производится небольшой серией, сторонним компаниям производить для него комплектующие невыгодно, а у Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) в приоритете гособоронзаказ.

По словам Борисова, в Red Wings будет отработана новая модель организации сервиса и ремонта самолётов. «Репутационные риски, которые понёс с недолжным ремонтом и эксплуатацией самолётов, в том числе SSJ-100, на определённом этапе «Аэрофлот», они недопустимы», — отметил Борисов.

О проблеме транспортной доступности на Дальнем Востоке в конце прошлого года Кабмину сообщал член комитета Совфеда по экономической политике Иван Николаевич Абрамов. По его словам, уход авиакомпаний «Трансаэро» (в 2015 году) и «ВИМ-Авиа» (в 2017 году) с этого рынка привёл к заметному росту стоимости билетов. При этом введение плоских тарифов (билетов по фиксированной цене) не решает проблему, потому что число таких билетов ограничено, и они распродаются за несколько дней.

Понравилась ли Вам статья?