Такси: перестали работать два агрегатора такси

В России перестали работать «Ситимобил» и «Gett».

Сбербанк и VK по неизвестным пока причинам приняли решение закрыть агрегатор «Ситимобил», а шведский фонд VNV Global, владеющий Gett, объявил об уходе с российского рынка.

Решение о прекращении работы «Ситимобил» приняли акционеры агрегатора, пишет издание CNews со ссылкой на пресс-службу компании. При этом причины такого решения не называются.

Что же касается Gett, то фонд VNV Global сообщил об отказе от плана по выходу платформы на биржу США и вместе с этим - об уходе с российского рынка, который приносил 14 % от общего объёма доходов. В компании отметили, что такое решение обусловлено текущими рыночными условиями и стратегическим планированием, сообщает mk.ru.

В «Ситимобил» не сообщили о причинах прекращения работы, но пообещали выполнить все обязательства перед сотрудниками и партнерами.

«Акционеры сервиса городской мобильности Ситимобил приняли решение о прекращении деятельности компании. Все обязательства перед сотрудниками и партнерами будут выполнены в полном объеме в рамках действующего законодательства. Сервис каршеринга Ситидрайв продолжит свою работу», — рассказали в пресс-службе компании.

Сервис «Ситимобил» был основан в 2007 году и объединяет разные способы передвижения по городу, включая такси, электросамокаты и каршеринг. Сервис работает более чем в 80 городах России и занимает второе место по количеству онлайн-заказов поездок в Москве и большинстве городов присутствия.

В ноябре 2018 года в Ситимобил инвестировали $26 млн Mail.ru Group и МегаФон. В конце декабря 2019 года компания вошла в совместное предприятие VK и Сбера в сфере еды и транспорта. Оборот Ситимобил в 2021 году вырос на 17,4%, до 54 млрд рублей.

По словам экспертов, уход «Ситимобила» отразится на рынке перевозок. И, возможно, приведёт к повышению стоимости услуг такси.

- Причина проста: у нас на рынке останется один агрегатор «Яндекс. Такси» и это очень нездорово может отразиться на рынке. По факту, образуется монополия, – рассказал сайту pravda-nn.ru автоэксперт, координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов. – А отсутствие конкуренции всегда плохо отражается на качестве продукции и ее стоимости. Поэтому в эту ситуацию, на мой взгляд, должна вмешаться Федеральная антимонопольная служба, чтобы предотвратить или разрулить ситуацию. Сожалею, что «Ситимобил» уходит и надеюсь, что они пересмотрят это решение.

Кстати, месяц назад компания заняла лидирующую позицию на рынке, отвоевав ее у китайского агрегатора такси DiDi.

«Возможно, «Ситимобил» продаст бренд тому же DiDi, я этого тоже не исключаю», – заключает Пётр Шкуматов.

Понравилась ли Вам статья?