Дороги улучшаются, но они слишком дорогие

Однако их содержание обходится в 8 раньше дешевле федеральных. Есть еще и проблемы с координацией расходов на обслуживание автотрасс, отмечают аудиторы Счетной Палаты.

Только 44% региональных дорог в России соответствуют нормативам. При этом среди федеральных трасс нормативам отвечает 84%. Количество в стране дорог, соответствующих требованиям, за два года выросло на 7%.

Вроде как ситуация улучшилась. Но результаты проверки Счетной Палаты порой способны ввести в ступор даже бывалых отраслевых аналитиков. Так, на содержание 1 километра дороги федерального значения в 2019 году в среднем приходилось 2,2 млн руб., в то время как на содержание региональных уходит почти в 8 раз меньше – 288 тыс. руб. на 1 км.

На региональные трассы в 2019 году было направлено только 30% от норматива. Все это негативно сказывается на транспортно-эксплуатационном состоянии дорожной сети, заявили аудиторы.

Росавтодор при расчете бюджетных ассигнований учитывал протяженность участков, которые или фактически отсутствовали, или не эксплуатировались.

Экономия по результатам торгов составила не более 1%. А основная доля всех госконтрактов заключена с единственным участником торгов по начальной цене, отметили в Счетной Палате. А где же конкуренция?