Когда запускать аэроэкспрессы?

Запуск электричек в региональные аэропорты окупится лишь при потоке 9 млн человек в год.

ООО «Аэроэкспресс» занимается доставкой пассажиров по железной дороге в московские аэропорты и в будущем намерена реализовывать и региональные проекты.

Финансовая модель ООО «Аэроэкспресс» допускает запуск электричек в аэропорты регионов при их пассажиропотоке в размере не менее 9 млн человек в год. Если пассажиропоток аэропорта ниже этого порога, то строительство железнодорожной инфраструктуры и закупка подвижного состава являются экономически необоснованными и такой аэропорт не может претендовать на запуск аэроэкспресса, отметил исполнительный директор компании Валерий Вячеславович Фёдоров.

Он рассказал, что теоретически можно было бы рассмотреть запуск аэроэкспрессов в аэропорты «Кольцово» (Екатеринбург) и «Толмачёво» (Новосибирск), но пока объём пассажиропотока там не позволяет реализовать эти проекты на практике.

Если рассматривать регионы, то лишь в аэропорту «Пулково» (Санкт-Петербург) превышена граница пассажиропотока в 9–11 млн человек в год. По петербургскому проекту уже прошли общественные слушания, но пока правительством города не принято окончательных решений, а если это произойдёт, то «Аэроэкспресс» обязательно заявит о своём участии, добавил Валерий Вячеславович.

Понравилась ли Вам статья?