Техосмотр автомобилей был введен в Германии в 1951 году для проверки безопасности регистрируемых транспортных средств.
С 2010 года в HU (Hauptuntersuchung) было добавлено измерение выхлопных газов AU (Abgasuntersuchung).
Изначально техосмотр проводился государственной организацией TÜV Германия (Technische Überwachungs-Verein), поэтому в разговорной речи вместо слова «техосмотр» немцы употребляют «TÜV-осмотр» (TÜV-Prüfung).
Запись на осмотр. Чтобы записаться на техосмотр, необходимо обратиться в ближайший TÜV и назначить дату и время осмотра.
Подготовку автомобиля. Перед техосмотром необходимо проверить световые приборы, тормоза, рулевое управление, техническое состояние двигателя и другие основные элементы автомобиля.
Прибытие на место осмотра. В день осмотра необходимо приехать на специальную стоянку, где будет проходить осмотр.
Осмотр. Технический осмотр проводится специалистами TÜV. Они проверяют все основные элементы автомобиля, включая тормоза, рулевое управление, световые приборы, шины, подвеску, выхлопную систему и другие детали. Также может быть проведена проверка на утечку выхлопных газов и измерение уровня шума, который производит автомобиль.
На такой техосмотр проверяющим потребуется не больше получаса. Дальше проводятся тесты на соответствие требованиям по защите окружающей среды, проверяется содержимое аптечки, наличие аварийного треугольника и жилетов безопасности. Как правило, проверка начинается с пробной поездки со скоростью 8 км/ч, во время которой контролируются рулевая и тормозная системы.
Результаты осмотра. По окончании осмотра специалисты TÜV выносят решение о том, прошел ли автомобиль технический осмотр. Если автомобиль проходит осмотр, ему выдают соответствующую документацию, которая показывает, что автомобиль находится в соответствии со стандартами безопасности. Если автомобиль не проходит осмотр, то его необходимо отремонтировать и произвести повторный осмотр через месяц.
Повторный осмотр. Если автомобиль не проходит первый осмотр, то необходимо произвести ремонт и повторный осмотр. Это можно сделать в том же TÜV, где проходил первоначальный осмотр, или в любом другом TÜV.
В Германии просроченный технический осмотр является нарушением, за которое предусмотрены штрафы. Штрафы могут быть различными в зависимости от того, насколько долго был просрочен техосмотр и насколько серьезными были обнаруженные при осмотре проблемы с транспортным средством: за 2-4 месяца – €15, 4-8 месяцев – €25, от 8 месяцев – €60 и пункт во Фленсбурге. Вместе с просроченным техосмотром перестает действовать и автостраховка.
Если автомобиль не прошел технический осмотр и находится в неисправном состоянии, это может привести к еще более серьезным штрафам. Если водитель продолжает ездить на автомобиле, не прошедшем технический осмотр, ему может быть выписан еще более высокий штраф, а также возможно изъятие номерных знаков и временное изъятие транспортного средства до прохождения технического осмотра.
В Германии периодичность прохождения технического осмотра зависит от типа и возраста транспортного средства. Легковые автомобили, мотоциклы и грузовики до 3,5 тонн должны проходить технический осмотр каждые два года после первой регистрации, а затем каждый год. Грузовики от 3,5 до 7,5 тонн должны проходить техосмотр каждый год, а транспортные средства более 7,5 тонн - каждые 6 месяцев.
Также существуют различные правила для технического осмотра прицепов и прицепных транспортных средств. В любом случае, необходимо следить за периодичностью прохождения технического осмотра и проходить его вовремя, чтобы избежать неприятностей с штрафами и проблемами с транспортным средством.
Срок следующего техосмотра указан на проверочном жетоне, который прикрепляют на заднем номерном знаке. Стоимость технического осмотра (TÜV - Technischer Überwachungsverein) в Германии может различаться в зависимости от региона и типа транспортного средства. Обычно стоимость техосмотра для легковых автомобилей составляет около 100-150 евро, но может быть ниже или выше этой цены в зависимости от региона и конкретной станции технического осмотра. В случае просрочки цена возрастает на 20%.
Страхование автомобилей в Германии является обязательным и обычно включает в себя два типа покрытия: страхование ответственности и страхование автомобиля.
Страхование ответственности (haftpflichtversicherung) покрывает любой вред, который вы можете причинить другим людям или их автомобилям в результате дорожно-транспортного происшествия. Это обязательное требование для всех владельцев автомобилей в Германии.
Страхование автомобиля (kaskoversicherung) не является обязательным, но может быть полезным для защиты вашего автомобиля от повреждений в результате аварии, кражи или пожара.
На цену страховки на авто влияет ряд факторов: это характеристики машины, информация о владельце и куча других фактов. Важно также учесть:
марку машины;
вес авто;
мощность двигателя;
возраст автомобиля;
возраст и количество владельцев;
стаж водителя за рулем;
средний пробег;
величина покрытия ущерба и виды ущерба;
место парковки.
Разброс цен на автострахование также огромен. Так, начинающим автолюбителям придется платить 800-1000€ в год за обязательную страховку, в то время как водители с долгим и безаварийным стажем вождения заплатят годовой взнос в районе 200-400€.
Вы можете получить страховку автомобиля в Германии у различных страховых компаний, таких как Allianz, HUK-Coburg, DEVK и многие другие. Чтобы получить наиболее выгодные условия страхования, вам следует сравнить предложения разных компаний и выбрать ту, которая подходит вам по цене и условиям.
Еще один из пунктов расходов на авто в Германии это горючее. На затраты влияет пробег авто и виды топлива. Половина платы за топливо в Германии уходит в казну на поддержку бюджета строительства и ремонта дорог.
Ценник на топливо в Германии:
цена за 1 литр 95 бензина на 2022 составляет 1,75-1,95€. При среднем годовом пробеге в 15000 километров и потреблении 8 литров на 100 км выходит порядка 2220€.
дизель при меньшей стоимости за литр 2€-2,20€ и потреблении 6 литров обойдется в 1900€.
природный газ CNG реже используют в качестве топлива. Стоимость за килограмм газа для авто в Германии составляет 0,99-1,25€. Расходы по газовому топливу в среднем на 5-10% ниже аналогов.
постепенно пользуется спросом направление LPG-двигателей на сжиженном газе, что в Германии стоит порядка 1-1,1€/кг.
Но немцы не охотно переходят с бензина на газ. Их пугает скорее необходимость доплаты при переделке или покупке машины, что составит 2000-4000€. Если срок владения авто до 5 лет, то нет никакого смысла заморачиваться с переделкой на газ с целью экономим всего до 200€ в год.
Представляем вашему вниманию список остальных трат, которые следует учесть, покупая авто в Германии:
регистрация авто в Германии — регистрация номера и суммарно сборы обойдутся в 50-170€;
смена летней резины на зимнюю и наоборот - 20-80€;
регулярный техосмотр авто один раз в 2-3 года — 85-120€;
автоинспекции — прохождение автоинспекций, положенных по графику эксплуатации машины, важно, если водитель захочет в будущем продать авто подороже. На стоимость влияет марка авто и объём работ — от 150 до 500€;
сколько стоит замена масла в Германии — по пробегу или через полтора года стоимость составит от 5 до 40€ плюс доплата за услуги автотехника. А чтобы узнать актуальные цены, введите в поисковой системе запрос - замена масла в германии цена 2022 - и узнайте, сколько вам придется заплатить за данную автоуслугу;
антифриз зимний — 5-25€ в сезон;
замена быстро изнашиваемых частей машины, а именно фильтры, прокладки, тормозные колодки, сцепление в один год может обойтись в пару сотен евро, на следующий год можно вовсе ничего не менять, но после, через год, цены на ремонт авто в Германии могут достигнуть отметки в 500€;
плата за парковку — плюс-минус 20€ в месяц;
автомойка на Waschstraße обойдётся в 7-12€ за сеанс;
штрафы — парковку в неположенном месте и превышение скорости никто не отменял. Поэтому этот пункт тоже следует внести в статью расходов по содержанию авто.
Источник: www.germania.one
Понравилась ли Вам статья?