Китай: запрещены электрокары с выдвижными дверными ручками

Данное решение принято из-за ряда аварий со смертельным исходом.

Китай запретил проектировать скрытые дверные ручки на электромобилях. Это первая страна, которая ограничила использование конструкции, популяризованной Tesla Илона Маска.

С 1 января 2027 года все электромобили, продаваемые в Китае, должны иметь механические средства открывания дверей как снаружи, так и изнутри. Это требование Министерства промышленности и информационных технологий. Запущенные модели должны обновиться до января 2029 года.

Эти меры последовали за несколькими серьёзными инцидентами, включая аварии с электромобилями Xiaomi, где отключение электропитания помешало открыть двери. Погибли люди, не сумев выбраться или получить помощь. Новая норма касается только китайских электромобилей, но влияние Китая на мировой автопром может привести к изменениям и в других странах. Дверные ручки Tesla уже вызвали проверки в США, а в Европе планируют ввести собственные нормы.

Последствия могут быть неравномерными и дорогостоящими. По оценкам Bloomberg, перепроектирование одной модели может стоить более 100 миллионов юаней (около $14,4 млн). Около 60 из 100 самых продаваемых в Китае электромобилей имели скрытые ручки. Основное внимание будет уделено премиум-моделям с футуристическим дизайном, который может пострадать от нововведения.

Среди западных брендов такие ручки есть у Tesla Model Y, Model 3 и BMW iX3. Среди китайских — у Nio ES8, Li Auto i8, Xpeng P7 и Xiaomi YU7. После аварий с электрическими седанами Xiaomi SU7 в марте и октябре прошлого года китайские власти обратили внимание на проблему. В июле 2024 года они ввели новые правила.

Согласно новым нормам, на внешней стороне двери должно быть углубление шириной не менее 6 см и глубиной 2 см для удобной хватки. Внутри должны быть инструкции по открыванию двери размером 1 × 0,7 см. В документе указано точное расположение ручек и табличек. Сейчас автопроизводители используют механические тросики и резервные батареи для дверей. Теперь эти решения станут избыточными. Также есть схема, сочетающая электрическую и ручную систему в одной ручке, которую можно открыть сильным рывком.

Китайские автопроизводители уже начали возвращаться к открытым ручкам. Например, они появились на моделях Geely Galaxy M9 и BYD Seal 06. Зарубежные компании пока не раскрыли свои планы. Tesla пообещала сделать механизм открывания дверей более интуитивным для китайского рынка.

Эти изменения знаменуют исторический сдвиг в правилах глобальной безопасности, где Китай играет ключевую роль. В будущем Министерство общественной безопасности планирует ограничить максимальную скорость разгона автомобилей и усилить надзор за передовыми системами помощи водителю.

Источник: Bloomberg

Понравилась ли Вам статья?