Tesla: Маск снова напомнил о разработке электромобиля за $25000

О необходимости создания по-настоящему массового электромобиля глава Tesla говорит уже многие месяцы подряд, выбрав ориентир в $25000.

По некоторым данным, к созданию такой машины будут привлечены китайские специалисты Tesla, по другим — она может быть предложена европейским потребителям. Согласно новым комментариям Илона Маска (Elon Musk), бюджетный электромобиль будет выпускаться в намного больших в количествах, чем все остальные модели Tesla.

На квартальном отчётном мероприятии генеральный директор Tesla заявил, что сейчас специалисты компании завершили разработку пикапа Cybertruck и грузовика Semi. Если последний готовится к началу массового производства в середине следующего года, то поставки второго начнутся уже в декабре текущего года. В дальнейшем силы инженеров Tesla будут направлены на создание транспортного средства нового поколения, которое будет примерно в два раза дешевле Model 3 и Model Y, а также окажется компактнее их, как пояснил на недавнем мероприятии Илон Маск.

Строго говоря, если отталкиваться от существующих цен на указанные выше серийные электромобили, новая платформа позволит создавать электромобили стоимостью от $25000 до $35000. Как добавил глава Tesla, новая модель будет выпускаться в количествах, превосходящих тираж всех прочих электромобилей компании, вместе взятых. Если учесть, что по итогам текущего года Tesla рассчитывает приблизиться к рубежу в полтора миллиона выпускаемых электромобилей, то к моменту постановки на конвейер бюджетная модель, по сути, сможет рассчитывать на тираж в несколько миллионов. Когда такой электромобиль будет выпущен, Илон Маск конкретизировать не стал.

Зато он пояснил, что в два раза удастся снизить не только себестоимость машины, но и объём трудозатрат на её производство, а также площадь необходимых для этого помещений. Немаловажную роль, по всей видимости, в оптимизации себестоимости будет играть технология производства тяговых батарей — представители Tesla на этой неделе заявили, что собираются опустить стоимость хранения 1 кВт‧ч электроэнергии до $70. По сути, это позволит компании оснащать недорогой электромобиль батареей с вменяемым запасом хода, которая будет обходиться производителю в сумму от $5000 до $7000. Кстати, ранее Илон Маск фантазировал на тему отсутствия у такого недорогого электромобиля привычных органов управления в виде руля и педалей, но в свете скромного прогресса по темпам внедрения полного автопилота от соответствующих комментариев на этот раз воздержался.

Понравилась ли Вам статья?