Автокредиты стали выплачивать хуже

В октябре россияне допустили просрочку по автокредитам на 638 миллионов рублей, сообщается в исследовании бюро кредитных историй "Эквифакс" и Национальной ассоциации профессиональных коллекторских агентств.

По данным издания, это вторая волна просрочки платежей по автокредитам — в мае этого года неплатежи по ссудам составили 672 миллиона рублей. Число договоров в октябре, которые вышли в просрочку, оказалось меньше чем в мае: 28,7 тысячи против 37,6 тысячи.

По словам экспертов, в период кризиса банки сделали ставку на развитие залогового кредитования как наименее высокорискованного. Также на рынке был повышенный спрос на автомобили — его вызвало подорожание транспортных средств и, отчасти, отложенный спрос.

Основной причиной роста неплатежей, по мнению экспертов, является ухудшение общего материального положения заемщиков, неумение правильно рассчитать бюджет и поспешное решение при оформлении кредита на достаточно существенную сумму с высоким средним платежом, который составляет 10-25 тысяч рублей, и минимальным первоначальном взносом.

В исследовании отмечается, что просроченная задолженность сроком менее 30 дней для банка является "технической".

Как рассказал РБК руководитель дирекции по управлению розничными рисками Росгосстрах Банка Николай Сычев, причины неплатежей заключаются в потере работы или снижении зарплаты в организациях, пострадавших от ограничений, связанных с коронавирусом.

По словам старшего аналитика рейтингового агентства НКР Егора Лопатина, увеличение объема просрочки по выплатам можно объяснить всплеском спроса на автомобили.