ФАС: дерегулирование тарифов в пассажирских перевозках

Это следует из письма главы ФАС Максима Шаскольского, которое он отправил первому вице-премьеру и председателю совета директоров РЖД Андрею Белоусову, сообщает РБК.

Это письмо было отправлено Белоусову в ответ на его поручение «принять согласованное решение» по предложениям железнодорожной монополии.

Сейчас тарифы на перевозки пассажиров в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования регулирует государство. Ежегодно ФАС индексирует их на уровень не выше инфляции. С начала этого года тарифы выросли на 3,7 процента. Под регулирование не попадают лишь тарифы в вагонах купе, СВ и люкс.

В случае убыточности пассажирских перевозок по регулируемым ценам государство частично компенсирует потери железнодорожных операторов. Так, в конце апреля 2021 года Правительство решило направить на стабилизацию финансового положения пассажирских компаний в пригородном и дальнем следовании более 11 миллиардов рублей.  

При этом, по мнению экспертов, отмена регулирования тарифов может привести к росту цен на железнодорожные билеты в плацкартных и общих вагонах.

С 1 сентября начнут действовать новые правила проезда пассажиров и провоза багажа в поездах. В обновлённых требованиях уточняют, за какое время нужно забрать доставленную поклажу, кто и в каких случаях имеет право высадить человека из поезда и как надо идентифицировать людей, которые покупают билеты через приложение.