- Главная
- Новости
- Мнение эксперта
- Мнение: зарабатывать с одного электромобиля больше, чем на машине с ДВС
Мнение: зарабатывать с одного электромобиля больше, чем на машине с ДВС
- 04 Октября 2021
- 405
- 0
Концерн Volkswagen считается вторым по величине автопроизводителем в мире, хотя регулярно оспаривает статус лидера конкурирующей компании Toyota.
В сегменте электромобилей Volkswagen демонстрирует одни из самых серьёзных амбиций, планируя обойти Tesla. В структуре концерна марка Audi готова двигаться в авангарде электрификации, и это уже приносит ей адекватную прибыль.
Об этом можно судить по откровениям генерального директора Audi Маркуса Дюсманна (Markus Duesmann) в интервью Reuters. В условиях дефицита компонентов Audi смогла продемонстрировать хорошие финансовые показатели в первом полугодии, но во втором выручка неизбежно сократится из-за нехватки полупроводниковых чипов. В первой половине года Audi не смогла выпустить более 50 тысяч автомобилей из-за проблем с доступностью комплектующих, но норма прибыли при этом выросла до 10,7 %, обогнав показатели 2019 года. Собственно, и в структуре Volkswagen марка Audi обеспечила более четверти операционной прибыли в первом полугодии.
В сфере электрификации автопарка Audi ставит перед собой весьма амбициозные цели. С 2026 года все новые модели Audi будут электромобилями, хотя выпуск двигателей внутреннего сгорания и будет прекращён только в 2033 году. Финансовый директор Audi в августе заявил, что уже через два-три года прибыльность электромобилей достигнет уровня автомобилей с ДВС.
Генеральный директор Audi в свежих комментариях оказался более категоричен.
«Момент, когда мы начнём зарабатывать на электромобилях столько же денег, как и на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, уже пришёл или наступит в следующем, или 2023 году. Они и сейчас стоят примерно одинаково» — пояснил Маркус Дюсманн.
Делиться своими разработками в сфере программного обеспечения Volkswagen тоже готов, но только в перспективе пяти или десяти лет. По мнению руководства Audi, сейчас следует сосредоточиться на самостоятельных разработках, поскольку это ускорит процесс создания собственной платформы. Попутно глава Audi опроверг слухи о намерениях концерна отказаться от торговых марок Bentley, Ducati и Lamborghini. Этими марками Audi очень дорожит и рассчитывает добиться синергетического эффекта от их использования в будущем.
Понравилась ли Вам статья?