О влиянии цифровой маркировки на стоимость

Цифровая маркировка шин и покрышек начнется в России с 1 ноября. Соответствующее постановление правительства РФ было подписано в январе этого года.

Согласно документу, в течение семи дней со дня возникновения необходимости оборота этой продукции участники рынка должны зарегистрироваться в системе мониторинга. С 1 ноября 2020 года запрещается производство и импорт немаркированных шин, а также их продажа участниками оборота, работающими напрямую с производителями и импортерами. До 1 марта 2021 года все участники оборота обязаны промаркировать товарные остатки, нереализованные до 1 ноября 2020 года. Кроме того, с 1 марта 2021 года все участники оборота обязаны передавать сведения о приобретении, продаже и ином обороте шин в систему цифровой маркировки. Сообщает ТАСС.

Как пояснил руководитель товарной группы "Шины" Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор маркировки) Кирилл Волков, рынок входит в маркировку поэтапно: сначала участниками обязательной маркировки становятся производители и крупные импортеры, за ними в маркировку входят оптовики и розница. Эта этапность призвана обеспечить плавную адаптацию к работе с маркированным товаром. Сейчас в системе уже более 7,5 тыс. участников. По словам Волкова, еще до 1 ноября в оборот было введено более 5,5 млн маркированных шин, а замаркировано - более 17 млн.

Он добавил, что маркировка представляет собой нанесение кода на этикетку, которая клеится на шину.