«Форд» и его новый патент на «крипто-технологию»

Чего только не придумают! Теперь, похоже, даже опаздывать на работу будет не так страшно, ведь за «монетки» можно будет купить себе льготный «кусочек» пути. Только представьте, всего шестьдесят токенов, – и у вас десятиминутное преимущество перед другими автомобилями! Называется, «почувствуй себя особенным».

Но обо всем по порядку.

Возможно, в скором времени американцы смогут совершать крипто-транзакции прямо из своих машин, и, в результате, быстрее добираться туда, куда им необходимо в тот или иной момент времени.

Дочерняя компания Дирборн под названием Ford Motors, расположенная в Мичигане, получила патент от американского «Бюро по регистрации патентов и товарных знаков» на «крипто-технологию», обеспечивающую работу его автомобилей. Технология носит название «Связь между транспортными средствами для нормализации трафика» (CMMP).

CMMP представляет собой систему на основе токенов. Она функционирует в рамках собственной экосистемы, а также на открытой дороге. Система является платформой для связи «транспорт-транспорт» или «автомобиль-автомобиль». На ней, по запросу участвующих водителей и при помощи GPS, машины могут «общаться» друг с другом касательно порядка движения на дороге.

Система также будет заниматься мониторингом и сбором информации о водителях, что может оказаться проблемой в связи с вопросом о совместном доступе к данным.

В патенте отмечается:

«Система CMMP работает с индивидуальными транзакциями на основе токенов, где «коммерческие» ТС, а также ТС пользователей соглашаются на торговые единицы криптовалюты».

Это дает пользовательскому ТС «привилегированный доступ к полосе» в моменты, когда дорога загружена, позволяя ему включиться в трафик или выйти из него за определенную цену.

В патенте объясняется:

«Коммерческие ТС специально «уходят» в более «тихие» полосы, чтобы «расчистить» путь клиенту. Помогают пользователю в том, чтобы тот по мере необходимости мог «войти» в свою полосу, и чтобы его автомобиль пропустили».

«Торговые автомобили» оплачиваются в токенах CCMP за предоставление пользовательскому транспортному средству права проезда. Цена зависит от преимущества времени, которое запрашивает ТС клиента.

В приложении патента объясняется:

«К примеру, водитель «клиентского» автомобиля, опаздывающий на встречу, может подать запрос на обгон любых участвующих коммерческих ТС в течение десяти минут на определенной дороге или шоссе за шестьдесят токенов CMMP, по тарифу десять секунд привилегированного доступа за один токен».

В патенте не упоминается, будут ли в системе также «участвовать» другие криптовалюты, такие как BTC или рипл.

Навеваются мысли об ICO стартапе. Однако, компания «Форд», обязавшаяся вложить одиннадцать миллиардов долларов в электромобили к 2022 году, о планах по привлечению финансов не говорит. Компания также инвестировала немалые средства в мобильные технологии, и в течение следующего пятидесятилетия вкладывает более миллиарда долларов в искусственный интеллект.

Меж тем, автопроизводители уже показали интерес к блокчейн-технологии. Ford в прошлом году захотел нанять инженера с опытом в блокчейне в мобильной технологии. А Toyota сотрудничает с блокчейн-стартапами.