Опаздывающие автобусы пропустят на светофоре

В РФ тестируют «зелёный коридор» для городского транспорта — на перекрёстках со светофорами он получит преимущество.

В Курске, Самаре и Волгограде начались испытания «зелёного коридора» — системы приоритетного пропуска общественного транспорта на регулируемых перекрёстках.

С помощью этого механизма работу светофоров можно будет подстраивать под нужды автобусов, троллейбусов или трамваев, которые связаны с автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД). Система, связанная с диспетчерской, проверяет, соблюдает ли общественный транспорт расписание движения, и если фиксируется опоздание, то автоматика включает для него зелёный свет светофора.

Предполагается, что «зелёный коридор» позволит сократить время на маршруте на 15–20%, в часы пик — примерно на 30%, уменьшить число подвижного состава на 10% и на 7% увеличить пассажиропоток за счёт соблюдения расписания.

По словам представителя НП «ГЛОНАСС» Ярослава Федосеева, такая система для общественного транспорта позволяет чётко соблюдать расписание. Стоимость пилотного проекта составит около 10 млн руб. с учётом создания АСУДД и другого оборудования. В дальнейшем систему можно будет подключить к технологиям V2X (обмен данными между автомобилями, а также между машинами и инфраструктурой).

Осенью к проекту могут подключить города ещё в 16 регионах. Аналог такой системы пока есть только в столице, где автоматика контролирует около 100 перекрёстков. За этот год их количество планируется довести до 400.

Понравилась ли Вам статья?