Перспективы развития электротранспорта

Соглашение о реализации проекта «Водоробус» было подписано 2 июля в рамках Московского урбанистического форума. Создание такого вида транспорта на основе российских разработок и технологий обеспечит сплошное внедрение электродвижения на всей маршрутной сети как внутри города, так и за его пределами, передает пресс-служба «Роснано». Кроме того, применение водоробуса в пассажирских перевозках снизит углеродные выбросы более чем в 10 раз, пополнять запас топлива необходимо лишь раз в сутки. Протестировать первый водоробус планируется уже в следующем году.

Представители «Роснано» и «КАМАЗа» также рассмотрели возможности масштабирования проекта. По данным аналитиков объем рынка экологичного общественного транспорта России возрастет в 10 раз к 2025 году. При сохранении текущих темпов Москва сможет полностью перейти на электробусы к 2030 году.

Когогин отметил, что в ближайшее время российской автопромышленности придется перестроиться, чтобы к 2030 году снизить выбросы парниковых газов в атмосферу до 70%. Для этого автопроизводителям придется активнее вести проектирование высокотехнологичных транспортных средств на альтернативных видах топлива, заниматься их производством и созданием соответствующей инфраструктуры, сказал гендиректор «КАМАЗа». Сообщает БГ.

Напомним, на этой неделе премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о создании межведомственной рабочей группы по развитию водородной энергетики. Куликов и Когогин также вошли в ее состав.