Вторая жизнь аккумуляторам роботакси Waymo

Современные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, поэтому важно научиться их перерабатывать или использовать повторно.

В рамках стратегического расширения своих инновационных инициатив, компания Waymo, входящая в конгломерат Alphabet, инициировала программу повторного использования аккумуляторных батарей, извлечённых из своих электрических роботакси. В рамках данной программы, аккумуляторы, исчерпавшие значительную часть своей ёмкости в результате интенсивной эксплуатации, не подлежат традиционной утилизации, а преобразуются в стационарные накопители энергии для энергосетей. Ключевым партнёром в реализации этой инициативы выступила компания B2U Storage Solutions, специализирующаяся на разработке и внедрении систем хранения энергии на основе вторичных аккумуляторных блоков электромобилей.

В процессе реализации программы, отработавшие батарейные блоки, извлечённые из роботакси Waymo, подвергаются тщательному отбору, проверке и сортировке. Затем они интегрируются в крупногабаритные шкафы-контейнеры высотой около трёх метров, каждый из которых функционирует как автономная энергетическая ячейка. Эти шкафы, способные аккумулировать и отдавать электроэнергию в зависимости от текущих условий энергопотребления, оптимизируют использование возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветровая, в периоды их избыточного производства, а затем обеспечивают стабильное энергоснабжение в периоды пикового спроса. По оценкам B2U, один подобный шкаф способен обеспечивать энергией среднестатистический дом на протяжении до трёх месяцев.

Waymo подчёркивает, что интенсивность эксплуатации их роботакси приводит к ускоренному износу аккумуляторных батарей по сравнению с частными электромобилями. Постоянная работа в режиме непрерывного выполнения заказов, что составляет около 500 тысяч поездок в неделю, создаёт значительный поток аккумуляторов с остаточным ресурсом, который может быть эффективно задействован в системах стационарного хранения энергии. Это позволяет не только максимально использовать остаточный потенциал батарей, но и минимизировать затраты на их утилизацию, обеспечивая тем самым высокую экономическую эффективность инициативы.

B2U Storage Solutions утверждает, что повторное использование одного аккумуляторного блока может генерировать дополнительные доходы в размере $8–10 тысяч за счёт продажи электроэнергии. Их технология EV Pack Storage позволяет интегрировать целые батарейные блоки без необходимости их полной разборки на отдельные ячейки и последующей дорогостоящей рекомбинации. Более того, роботакси Waymo активно используют энергию из этих вторичных батарей в периоды пикового спроса, заряжаясь от местных электросетей, что является элементом их социальной ответственности и поддержки местных сообществ.

На данный момент B2U располагает системами стационарного хранения энергии, включающими более 4000 аккумуляторных блоков, ранее использованных в электромобилях. Их пилотный проект, начатый с б/у-аккумуляторов Nissan Leaf, установленных в 2020 году, демонстрирует высокую надёжность и долговечность, выдерживая около 2500 циклов зарядки. В прошлом году B2U успешно реализовала аналогичную систему в Техасе, а в настоящее время расширяет её присутствие в Калифорнии, где уже оказывает поддержку Waymo в реализации их программы повторного использования батарей.

Источник: arstechnica.com

Понравилась ли Вам статья?