Правительство вернуло на доработку в Минтранс законопроект, меняющий порядок заключения концессионных соглашений при ГЧП в сфере транспорта. Facebook Twitter Мой мир VK Ok G+ Об этом сообщил на совещании о законодательном регулировании вопросов регулярных пассажирских перевозок в Совете Федерации директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Алексей Бакирей. Законопроект, по его словам, позволит создать более благоприятные условия для принятия решений по привлечению средств частных инвесторов и по структурированию концессионных соглашений, соглашений государственно-частного партнёрства и муниципально-частного партнёрства в сфере перевозок пассажиров автомобильным транспортом и наземным городским электрическим транспортом. «Ситуация такова, что большинство муниципальных образований со своими местными бюджетами не могут входить уверенно в качестве стороны по концессионному соглашению, соглашению по ГЧП — соответственно, возникают сложности со структурированием финансовой модели и структурированием проектов», — сказал Бакирей. Одной из новелл законопроекта, по его словам, является предоставление права субъектам РФ выступать третьей стороной в концессионных соглашениях и соглашениях ГЧП и МЧП, которые направлены на реализацию проектов в сфере транспорта общего пользования. Тогда именно власти региона будут ответственны, если инвестор потеряет выручку из-за регулирования тарифов. Документ возвращён на доработку с учётом замечаний правового управления президента. Сейчас Минтранс ждёт позиции по законопроекту от ФАС, Минэкономики и Минфина, сказал Бакирей. «Есть концептуальные соображения в Минэкономразвития в отношении подвижного состава — мы дополняем законопроект позицией, что под транспортом понимается комплекс объектов движимого и недвижимого имущества. Мы делаем акцент, что подвижной состав тоже может являться соответствующим объектом концессионного соглашения», — пояснил представитель Минтранса. Понравилась ли Вам статья? Нравится10 # законопроект # Минтранс # перевозки 27 февраля 2021 613 0
Рекомендуем Мнение эксперта Минтранс смягчает требования 02 февраля 2021 631 0 Технологии Минтранс разрабатывает «опорные сети» на каждый вид транспорта 15 февраля 2021 745 0 Мнение эксперта Минтранс не поддержал идею 25 января 2021 715 0
