Минтранс: интеграция СИМ в транспортную систему

Министерство считает необходимым создавать условия для безопасного и комфортного использования СИМ.

Минтранс России считает необходимым создать в регионах России парковки и инфраструктуру для использования электросамокатов, моноколес и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) путем интеграции их в транспортную систему, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на письмо министерства региональным властям, согласованное с ГИБДД.

"Минтранс сообщает, что органам власти на местах следует заранее создать "условия для безопасного и комфортного использования гражданами СИМ путем интеграции их в транспортную систему". Необходимо разработать планы этой "интеграции" на весенне-осенний период, назначив ответственных чиновников. Минтранс предлагает "мотивировать" использование гражданами СИМ в качестве альтернативы "общественному и личному автотранспорту" для передвижения на расстояния до 5 км", - пишет газета.

Кроме того, министерство просит региональные власти обеспечить необходимое количество парковок для СИМ, создавая их в местах общего пользования. При этом паркинги не должны создавать помехи и препятствия для пешеходов - в крайнем случае их можно размещать в парковочных карманах, обозначив их соответствующими знаками. Места парковок можно периодически менять с учетом изменения маршрутов движения пользователей.

На рынке кикшеринга инициативу Минтранса одобрили. Собеседники газеты полагают, что письмо министерства будет иметь позитивное влияние на развитие отрасли, внесет ясность в актуальные правила регулирования СИМ и трактовку вступающих в силу ПДД.

В дептрансе Москвы "Коммерсанту" заявили, что участвовали в разработке письма. Там отмечают важность соблюдения новых правил пользователями на личных и на арендованных СИМ. Тем временем глава комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев направил официальное обращение премьер-министру Михаилу Мишустину, в котором просит приостановить вступление в силу изменений ПДД и направить их на новое обсуждение.

Депутат опасается, что фактически скоростной лимит движения СИМ по тротуарам составит не 25 километров в час, а 45 километров в час из-за нештрафуемого порога в 20 километров в час, закрепленного в КоАП. Цивилев предлагает также пересмотреть нормы в части разрешенной скорости и локаций использования СИМ. Речь идет о том, что фактически основным местом движения СИМ по новым правилам становится тротуар, но в интересах безопасности они должны двигаться в условиях, равных с велосипедами.

Понравилась ли Вам статья?