Минтранс разрабатывает систему проведения обязательных проверок авиационного топлива аккредитованными испытательными лабораториями перед заправкой самолетов.
В то же время правительство инициировало работу по конкретизации требований к авиакеросину, содержащихся в технических регламентах Таможенного союза, сообщает пресс-службу ведомства.
Ранее СМИ сообщили о планах Министерства энергетики Российской Федерации создать рабочую группу для анализа причин попадания загрязненного авиакеросина в топливные системы лайнера.
Перед тем, как принять это решение, Минэнерго получило доклад экспертов подведомственного Минтрансу НИИ гражданской авиации о том, что загрязненное топливо могло стать причиной сбоев в работе авиатехники. Так, полисилоксаны (силиконы) были обнаружены в наземных средствах хранения топлива в ходе расследования крушения МиГ-29 в Жуковском и вертолета в Комсомольске-на-Амуре.
Понравилась ли Вам статья?
Нравится 1 0
