Распространение «Платона» на региональные трассы неизбежно?

Глава «Ростеха» рассказал о том, насколько вероятно введение платы за проезд большегрузов по региональным дорогам.

Система «Платон» может прийти на региональные дороги. Как рассказал «РБК» глава «Ростеха» Сергей Викторович Чемезов, эта идея обсуждается, но конкретных решений не принято. Он подчеркнул, что ввести «Платон» в регионах просят местные власти, потому что тяжёлые грузовики разбивают дороги и должны за это платить.

«Думаю, всё равно мы к этому придём. Местные власти, губернаторы многие говорят: «Давайте мы то же самое сделаем у нас». Дороги разбиваются грузовыми машинами — хотя бы деньги платили бы за это. Разговоры идут, но конкретики пока нет», — сказал генеральный директор «Ростеха».

Гендиректор оператора «Платона» Антон Замков ранее сообщал, что распространять действие «Платона» на региональные трассы и грузовые автомобили массой менее 12 тонн на федеральных дорогах пока не планируется.

Напомним, что ранее Росавтодор обязали заранее сообщать о каждой индексации тарифа «Платон». 1 июля тариф системы вырос на 14 копеек — с 1,9 до 2,04 руб./км. Ожидается, что с 1 февраля 2020 года тариф возрастёт до 2,2 руб., а с 1 февраля 2021 года — до 2,35 руб.

В конце августа стало известно, что сбор в госсистему «Платон» исключён из законопроекта о внесении неналоговых платежей в Налоговый кодекс. В Минфине отметили, что перевод сбора по системе «Платон» в статус налогового потребовал бы передачи налоговым органам полномочий по его администрированию и внесения значительных изменений в концессионное соглашение между Росавтодором и оператором системы — ООО «РТ-Инвест Транспортные системы». Поэтому министерство предлагает дождаться окончания срока действия концессии (2027 год) и уже тогда принимать решения о смене статуса «Платона».

Понравилась ли Вам статья?