Рост цен на топливо сдержат демпфером

Меры господдержки затронут не только бензин и дизтопливо, но и авиакеросин.

Совфед представил откорректированный демпфер стоимости топлива. Принцип его работы таков: если экспортная цена топлива будет выше российской, то государство компенсирует нефтяным компаниям часть этой разницы. Если же, наоборот, экспортная цена будет ниже, нефтяников обяжут отдать сверхприбыль в государственный бюджет.

Новый механизм сдерживания цен на топливо должен увеличить размер компенсации с 60% до 75% для бензина и до 70% для дизтоплива (ДТ) в 2019 году, а с 2020 года для бензина — с 50% до 68%, для ДТ — с 50% до 65%. В рамках нового демпфера оптовая цена бензина должна снизиться с 56 до 51 тыс. руб. за тонну, а ДТ — с 50 до 46 тыс. руб. Затем цены будут расти в среднем на 5% в год, до 2024 года.

Для того, чтобы сдерживающий механизм работал, оптовые цены на бензин не должны отклоняться от условных показателей более чем на 10%, а на ДТП — сильнее чем на 20%.

Специальный демпфер установят для Дальнего Востока — 2 тыс. руб. на тонну. Если же оптовая цена топлива в регионе будет отличаться более чем на 20% от средней цены по стране, то надбавка для Дальнего Востока будет аннулирована.

Также будет введён демпфер для авиакеросина. Разница между экспортной и средней ценой в 48,3 тыс. руб. также будет компенсирована на 70% в 2019 году и 65% с 2020 года.

Новый демпфер потребует дополнительного финансирования в размере 19 млн руб. из Фонда национального благосостояния. Чтобы покрыть затраты, с 1 октября 2019 увеличат налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) при добыче нефти на 150 руб. на тонну.

Понравилась ли Вам статья?