Автобан свободы мешает беспилотному транспорту

Отсутствие скоростного лимита на автомагистралях препятствует разработке новых технологий автомобильного движения под управлением искусственного интеллекта, заявил глава немецкой экологической организации Deutsche Umwelthilfe Юрген Реш 3 января, сообщает немецкое издание Spiegel.

«Современные цифровые беспилотные автомобили невозможно тестировать, если ты ожидаешь, что слева от тебя пролетит машина со скоростью 250 км/ч», — сказал Реш изданию.

При этом руководитель Deutsche Umwelthilfe (DUH) ожидает кризис продаж немецких автомобилей через 1-2 года, так как автопроизводители Германии не могут предложить хорошие модели электромобилей. Например, в Нидерландах в 2019 году чаще всех регистрировалась модель электромобиля от Tesla.

Напомним, тему введения общего ограничения скорости на автобанах Германии в конце прошлого года снова подняла сопредседатель социал-демократической партии Германии Саскиа Эскен. По ее мнению, ограничение скорости позволит сократить выброс СО2, а также снизит количество смертей в автомобильных авариях.

До этого резко против скоростного лимита высказался министр транспорта ФРГ Андреас Шойер. По его мнению, правительство Германии должно решить множество других более важных задач, нежели разбираться с популизмом вокруг ограничений скорости.

Напомним также, немецкая экологическая организация Deutsche Umwelthilfe пользуется в Германии среди водителей и транспортных компаний дурной славой. Эта организация выиграла суды против властей целого ряда немецких городов из-за слишком большого количества вредных веществ в воздухе.

В результате муниципалитеты вынуждены были запретить въезд в города автотранспорта со старыми дизельными моторами, что создало многим водителям и компаниям серьезные проблемы.

Кроме этого, DUH получила от властей Германии право на сбор штрафов с компаний и частных лиц за нарушение экологических норм.