Планируется, что к 2030 году в метро будет введена в эксплуатацию полностью автоматизированная транспортная система.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов предоставил детализированную информацию о текущем этапе тестирования беспилотного поезда в столичном метрополитене, начатого в январе текущего года. В рамках данного проекта на всех 29 станциях Большой кольцевой линии (БКЛ) были установлены и настроены RFID-метки, обеспечивающие идентификацию местоположения поезда.
Каждая метка содержит уникальную информацию о конкретной станции, к которой приближается поезд. Интегрированная антенна, расположенная на головном вагоне, осуществляет считывание данных, передаваемых метками. На основе полученных данных система автоведения беспилотного состава осуществляет высокоточную корректировку траектории движения, обеспечивая плавное замедление с точностью до 30 сантиметров. Это позволяет автоматически синхронизировать открытие и закрытие дверей поезда при его остановке на платформе.
На текущий момент испытания проводятся в режиме без участия пассажиров, что обусловлено требованиями законодательства и необходимостью обеспечения высокого уровня безопасности. В соответствии с регламентом, в кабине поезда постоянно присутствует машинист, который, согласно официальным данным Департамента транспорта Москвы, ни разу не вмешивался в процесс управления составом.
Планируется, что к концу 2026 года беспилотный поезд будет интегрирован в существующую инфраструктуру метро и начнет регулярное движение в составе расписания, однако пока без пассажиров. Первые тестовые поездки с пассажирами на борту намечены на 2027 год. В долгосрочной перспективе, к 2030 году, предполагается запуск первой полностью беспилотной линии Московского метрополитена, которой станет Большая кольцевая линия.
Источники: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
Понравилась ли Вам статья?
- 18 августа 2026
- 285
- 0
Рекомендуем
