Новый источник средств появится у дорожного фонда в результате принятия поправок к закону «О безопасности дорожного движения».
В I чтении поправки к закону «О безопасности дорожного движения», разрешающие применять частные комплексы фиксации ПДД на дорогах, уже приняты Госдумой. Минтранс планирует уточнить, что средства пойдут в региональные дорожные фонды, что даст дополнительно 60 млрд руб. в год. А также дорожников обяжут проводить аудит безопасности дорожного движения при проектировании магистралей, что, по мнению чиновников, снизит аварийность.
Как мы сообщали ранее, Минтранс внёс в ГД поправки к закону «О безопасности дорожного движения», наделяющие Росавтодор, госкомпанию «Автодор» и региональные власти правом устанавливать на дорогах комплексы автофиксации нарушений. Также камеры могут принадлежать и частным компаниям, работающим с властями по схеме государственно-частного партнёрства.
Кроме того, дорожные организации обяжут проводить аудит безопасности дорожного движения (этот термин будет введён в закон впервые) проекта дороги, в ходе которого документация и будущие элементы трассы проверяются на соответствие действующим нормативам. В Минтрансе уверены, что это приведёт к снижению аварийности и смертности на магистралях. Исполнителей отберут на конкурсе.
Замминистра транспорта Сергей Алексеевич Аристов привёл данные о примерной стоимости аудита: для 1 км дороги 3-й категории — около 45 тыс. руб., 1-й категории — до 90 тыс. руб. Он отметил, что в общей смете затрат эти расходы не сильно увеличат стоимость строительства: цена дороги самой простой, 5-й категории (с покрытием из гравия) — 10 млн руб. за 1 км. Затраты на аудит будут оплачены из региональных бюджетов. Ко второму чтению законопроекта Сергей Алексеевич пообещал представить проект приказа Минтранса с правилами проведения аудита.
Понравилась ли Вам статья?
