Минтранс выступил с инициативой о возврате к лицензированию перевозок автобусами.
Минтранс внёс в правительство законопроект, возвращающий лицензирование всех видов автобусных перевозок, сообщил замминистра транспорта Николай Анатольевич Асаул. Он отметил, что данная мера способна повысить безопасность автобусных перевозок. Документ может быть принят в осеннюю сессию.
Николай Анатольевич напомнил, что сейчас лицензированию подлежат лишь регулярные городские и пригородные автобусы, а наиболее резонансные, с большим количеством жертв аварии происходят именно на междугороднем сообщении. Причины таких ДТП различны — это и нарушение ПДД, и засыпание за рулём, и метеоусловия, и превышение скорости, и техническое состояние транспорта. Замминистра транспорта отметил, что основная проблема заключается в том, что автобусы выезжают в рейс, не пройдя проверку на соответствие необходимым требованиям, установленных законодательством.
Выдачей лицензий, контролем за соблюдением лицензионных требований, выставлением штрафов и привлечением ответственных должностных лиц, по предложению Минтранса, займётся Ространснадзор.
12 июня в Забайкальском крае на 702-м километре федеральной автотрассы «Байкал» опрокинулся автобус с 51 пассажиром, в результате погибли более десяти человек. В этот же день произошло ДТП с участием рейсового автобуса в Томской области, пострадали 24 человека, погиб пятимесячный ребёнок. Минтранс намерен проанализировать причины этих ДТП, изучить общую ситуацию и выработать меры по повышению ответственности.
Комитет Госдумы по транспорту и строительству уже поддержал обязательное лицензирование заказных перевозок, в том числе автобусных. Первый зампред комитета Виталий Борисович Ефимов пояснил, что в случае принятия законопроекта, водители должны будут ежедневно проходить медосмотр, соблюдать график движения, представлять все необходимые документы на транспортное средство, которое должно будет проходить своевременный техосмотр.
Понравилась ли Вам статья?
