Новый регламент по бункеровке речных судов

Малотоннажные речные суда можно заправлять природным газом.

Постановление Правительства с такими коррективами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта вступает в силу 16 августа.

Раньше на суда, подлежащие государственной регистрации, за исключением маломерных, прогулочных и спортивных парусных, можно было ставить двигатели внутреннего сгорания, функционирующие только на одном виде жидкого топлива, если не считать аварийные дизель-генераторы. Это правило не позволяло реализовать программу «Перевод автомобильного, железнодорожного, авиационного, морского и речного транспорта на использование газомоторного топлива», посчитали в Минтрансе.

Поэтому список вариантов топлива решили скорректировать. В том числе, суда можно будет заправлять природным газом с объемной долей метана более 85 %. Использовать бензин можно будет для судов длиной до 20 метров (кроме нефтеналивных и перевозящих опасные грузы) и дежурных шлюпок, но при условии, что топливные баки защищены от огня и взрывов.

Авиационное топливо будет разрешено использовать для двигателей экранопланов, а также для хранения и заправки летательных аппаратов топливом на судах, оборудованных вертолетными палубами и системами заправки на борту.

«Принятие проекта постановления позволит проектным и судостроительным предприятиям создавать и строить современные суда, которые будут энергоэффективными и экологичными, что в свою очередь сделает их более конкурентоспособными на мировом рынке судостроения», — считают в Минтрансе.

Понравилась ли Вам статья?