Минэкономразвития отрицает, что частные камеры направлены исключительно на заработок.
Министерство экономического развития (МЭР) в своём докладе для Правительства попыталось опровергнуть утверждение, что частные камеры ставят в местах с наибольшим числом нарушений ПДД, а не в местах концентрации аварий. Ранее с такими обвинениями выступала Генпрокуратура, а также президент РФ.
В докладе МЭР, направленном в Правительство, отмечается, что при установке камер по концессиям аварийность в среднем снижается на 19%. При этом на дорогах, где установлены государственные камеры с фиксированной оплатой услуг, этот показатель не превышает 15%.
«В результате реализации всех соглашений, в которых размер платы публичной стороны зависит от количества собранных штрафов, аварийность снизилась на уровень выше среднего», — заявили в ведомстве. Об этом сообщает «РБК».
В МЭР также заявили о связи аварийности со степенью конкуренции при выборе концессионеров. Как уточняет министерство, в контрактах, где исполнитель выбирался конкурентным путём, число аварий в среднем снизилось на 17,7%. В соглашениях, на заключение которых претендовала только одна компания, число ДТП снизилось лишь на 11%.
Напомним, что в начале августа вице-премьер Максим Алексеевич Акимов выступил с инициативой перестать вычислять объём вознаграждений для обслуживающих дорожные камеры компаний исходя из числа выставленных штрафов. Согласно предложению, за содержание камер фотовидеофиксации организации будут получать фиксированную плату.
Понравилась ли Вам статья?
