В Израиле водителям заплатят за отказ от езды в час пик

Государство запустило семилетний эксперимент, нацеленный на разгрузку дорог Большого Тель-Авива.

Мы продолжаем писать о международном опыте борьбы с пробками и загрязнением воздуха в крупных городах. Ранее мы рассказывали, что в то время, пока российское Правительство расширяет зоны платной парковки в городах и рассматривает вариант введения платного въезда в них — в других странах эти задачи пробуют решать совсем другим путём. Например, вместо запретительных мер, Минтранс Финляндии предлагает выдавать желающим гражданам субсидии в размере 400 € на приобретение электровелосипедов (а в Норвегии подобная мера уже реализована). Тем временем во Франции к 2020 г. планируется создать систему бесплатного общественного транспорта для всех слоёв населения и гостей города.

Ещё один любопытный метод опробуют в Израиле. В стране началась запись в экспериментальный проект, в рамках которого водители смогут получить от государства 4 500 шекелей (около 74 тыс. руб. по текущему курсу), если откажутся от привычки ездить на автомобиле в часы наиболее плотного трафика.

Механизм стимулирования рассчитан на семь лет. Цель эксперимента — снижение заторов на дорогах Большого Тель-Авива (города и его пригородов). Желающие поучаствовать получат ежегодный виртуальный кошелёк на сумму 4 500 шекелей. Затем эта сумма будет расти или снижаться в ходе проекта в зависимости от поведения водителей и их привычек.

В автомобилях участников эксперимента установят телематическое оборудование, с помощью которого можно будет отслеживать общее число поездок, их маршруты, и отдельно — количество поездок в часы пик. Водителю также будет установлено приложение для общения с другими участниками проекта — устройство сможет предлагать альтернативные способы передвижения, информировать о балансе и истории его поездок. В конце года участник эксперимента получит оплату в соответствии с бортовым журналом, однако, максимальная сумма ограничена 2 тыс. шекелей (около 33 тыс. руб.) на одного человека.

В Правительстве полагают, что если эксперимент окажется успешным, по истечении семилетнего периода он перерастёт в национальную программу.

Понравилась ли Вам статья?