Праворульные автомобили могут запретить?

Обсуждение изменений в технический регламент Таможенного союза.

«Среди большого количества изменений, которые будут рассматриваться на заседании этой комиссии, как минимум, два предложения — катастрофически ухудшают качество жизни жителей Дальнего Востока и способно вызвать повышенную социальную напряженность», — отметил депутат Госдумы Вячеслав Лысаков («Единая Россия») в ТГ-канале.

«Разработчиками случайно или специально введено новое требование, в котором для определения экологического класса требуется наличие 17-значного идентификационного номера, сокращенно VINа. В автомобилях внутреннего японского рынка этого номера нет. В действующей редакции техрегламента фраза по определению экологического класса не требует наличия VINа», — обратил внимание парламентарий.

"133 правила — это стандарт, запрещающий устанавливать определенные компоненты на новые автомобили, однако разработчики убрали слово «новые» и добавили в него элементы рулевого управления, тормозов и газового оборудования. После этого 133 правила превратились в документ, перераспределяющий рынок в сторону продавцов новых запчастей (не всегда качественных) и лишающий работы сотрудников предприятий, занимающихся разборкой, реализацией и установкой запчастей б/у.

В выигрыше окажутся поставщики новых запчастей — в основном это европейские и китайские компании. А жители Дальнего Востока вынуждены будут покупать запчасти значительно (до 10 раз) дороже», — рассуждает парламентарий.

Понравилась ли Вам статья?